É tetra! Com acidentes no fim, Cacá Bueno abandona, mas é o campeão

Piloto da RBR Mattheis se choca na última volta com Marcos Gomes, mas Max Wilson, seu único rival pelo título, também não termina prova e fica com o vice

Por GLOBOESPORTE.COM Nova Santa Rita, RS

A dúvida sobre quem seria o campeão da temporada 2011 da Stock Car foi desaparecendo logo nas primeiras voltas da corrida deste domingo, no autódromo de Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Apesar de cair de 1º para o 5º lugar na largada, Cacá Bueno viu seu único rival pelo título, Max Wilson, se manter no 12º lugar e ficar longe de ameaçá-lo. O piloto da RBR Mattheis ainda se recuperou na prova, assumiu a liderança na última volta, mas bateu em Marcos Gomes, da Full Time, e deixou a prova. Porém, a sorte estava ao seu lado, e seu concorrente, longe de ameaçá-lo no circuito, também abandonou no fim. Daniel Serra venceu a última disputa do ano, mas foi seu companheiro de equipe, Cacá, quem teve mais motivos para comemorar: sagrou-se tetracampeão em sua 9ª temporada na categoria e igualou a marca de Paulo Gomes como o segundo maior vencedor da história da modalidade, ficando atrás apenas de Ingo Hoffmann, que tem 12 títulos.

Talita Stopazzoli comemora o quarto título do noivo Cacá Bueno na Stock Car (Foto: Carsten Horst)

- Poupei no início, mas quando soube que o Max tinha problemas, fui buscar a vitória, porque queria fechar com chave de ouro. Foi uma corrida difícil, com atitudes lamentáveis de alguns colegas de pista, o que acabou me custando a vitória no fim. Buscava muito este título, que escapou por um ponto em 2010. Vai ser duro aguentar meu pai no telefone cantando ‘é tetra’, mas é hora de comemorar - disse o piloto, que terminou a prova parado numa área de escape, após envolver-se num toque com Marcos Gomes, com quem disputava o primeiro lugar.
O campeonato começou a ser decidido nos treinos classificatórios de sábado. Líderando a classificação com 23 pontos de vantagem para Max, que só fez o 12º melhor tempo, Cacá garantiu a pole position e ganhou o luxo de poder até não terminar a corrida para levantar a taça, desde que seu concorrente não ganhasse o circuito. E foi justamente dessa forma que a temporada se resolveu, com abandono dos dois postulantes ao título e a consagração do piloto da RBR Mattheis.
Largada e acidentes no fim decidem o campeão
Se a vantagem do líder era grande, a largada tratou de dar um pouco mais de emoção à disputa. Cacá se complicou na saída e caiu para a 5ª posição. Entretanto, Max não conseguiu ganhar posições e continuou em 12º. Marcos Gomes, da Full Time, assumiu à dianteira, seguido por Allam Khodair, da Vogel, e Átila Abreu, da AMG Motorsports. Para ajudar Cacá, Daniel Serra passou a fazer escolta em seu companheiro de equipe, protegendo-o de choques na parte de trás do carro. Na décima volta, o piloto da RBR Mattheis pulou para a segunda posição após uma manobra espetacular, só que, na sequência, quase sai da prova após choque com Thiago Camilo, da RCM Motorsport.
Dali em diante, o drama de Max só aumentou. Sua roda dianteira direita pegou fogo, provavelmente por causa de um superaquecimento do sistema de freios, e ele precisou parar no Box para apagar o incêndio e abastecer. Porém, ele voltou para a pista com parte da carenagem danificada e ainda teve problema no reabastecimento, pois o mecânico não conseguiu colocar a quantidade de combustível necessária.

Princípio de incêndio no carro 65 arruinou corrida de Max Wilson na etapa decisiva (Foto: Carsten Horst)

A volta 24 trouxe um clima inédito de calmaria à prova, mas Cacá manteve a pegada: ultrapassou Allam Khodair e assumiu a segunda posição. Mas, sete voltas depois, o piloto sofreu mais um susto. Ao passar forte por cima da zebra, perdeu o extrator do carro - peça que fica embaixo do automóvel e afeta o desempenho aerodinâmico. Após o acidente, ele comunicou a equipe, pelo rádio: “Estou com problema de freio. Se piorar, eu vou parar (no box)”.
Com Max ainda longe, em 11º lugar, Cacá já se aproximava do título. Mas ele queria terminar a temporada com mais uma vitória, e acelerou na reta final. Na penúltima volta, o piloto da RBR Mattheis conseguiu uma ultrapassagem incrível sobre Marcos Gomes, da Full Time, assumiu a liderança. Porém, na sequência, o carro de Cacá se desequilibra, Marquinhos tenta dar o troco, vai na grama, os dois se chocam e o líder leva a pior, abandonando a prova. Na mesma volta, num acidente múltiplo, Max Wilson também deixa o circuito, confirmando o título de Cacá Bueno.
Veja o resultado da 12ª etapa:

1. Daniel Serra, RBR Mattheis
2. Popó Bueno, A. Mattheis
3. David Muffato, Boettger
4. Felipe Maluhy, ProGP
5. Duda Pamplona, ProGP
6. Eduardo Leite, Hot Car
7. Rodrigo Sperafico, JF Racing
8. Marcos Gomes, Full Time
9. Thiago Camilo, RCM
10. Giuliano Losacco, Hot Car
11. Cacá Bueno, RBR Mattheis
12. Allam Khodair, Vogel
13. Átila Abreu, AMG
14. Nonô Figueiredo, FTS
15. Julio Campos, RZ
17. Luciano Burti, Boettger
17. Max Wilson, RC
18. Matheus Stumpf, Mico's Racing
19. Xandinho Negrão, Full Time
20. Tuka Rocha, Vogel
21. Alceu Feldmann, A. Mattheis
22. Bruno Junqueira, Bassani
23. Ricardo Mauricio, RC
24. Lico Kaesemodel, RCM
25. Ricardo Zonta, RZ

No pódio do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), equipe de Cacá celebra o campeonato (Foto: Carsten Horst)