Equipes desmontam boxes na pressa para mandar carga para Abu Dhabi

Trabalho começa com GP em andamento até a madrugada. As 900 toneladas são levadas por 100 carretas até o aeroporto de Viracopos, em Campinas

Por Rafael Lopes e Edson Viana São Paulo

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Correria no paddock de Interlagos
(Foto: Rafael Lopes / Globoesporte.com)

O calendário de 2010 na Fórmula 1 criou um desafio logístico para as equipes e a organização da categoria. O intervalo de apenas uma semana entre o GP do Brasil, em Interlagos, e o dos Emirados Árabes, em Abu Dhabi, transformou a tarde de domingo em uma correria. As equipes começaram a desmontar tudo antes mesmo do momento da bandeirada, dada exatamente às 15h36m (de Brasília).
O transporte de quase 900 toneladas de equipamentos de Interlagos até o aeroporto de Viracopos, em Campinas, foi feito por 100 carretas, que chegaram ao autódromo rapidamente. Equipes, organização e a TV oficial da categoria mandam a maior parte da carga via aérea. Alguns itens mais pesados, como bancos e estruturas de boxes, ficam para depois e seguem por navio para a Europa.
A previsão otimista é que o primeiro avião de carga chegue na terça-feira pela manhã em Abu Dhabi, mas a Fórmula 1 acredita que tudo estará lá na manhã de quarta. Além disso, dois aviões de passageiros levaram 486 pessoas, entre membros de equipes, organização e pilotos. Eles saíram na madrugada de segunda-feira. Ainda em Interlagos, nos boxes, o número de carregadores para os times dobrou para ajudar na rapidez da desmontagem.

Trabalho duro na Ferrari (Foto: Rafael Lopes / Globoesporte.com)

- Dividimos a equipe em três turnos, para embalar tudo e deixar os boxes limpos. Os primeiros sairão daqui à meia-noite direto para o aeroporto. O segundo turno, só pela manhã, e o terceiro, ao meio-dia desta segunda. Os carros só estarão em Abu Dhabi na terça à noite. Apenas tiramos o câmbio e o motor. Embalamos desta forma e mandamos assim mesmo. Teremos de desmontá-los, fazer as checagens e montá-los novamente até a noite de quarta, para a inspeção de quinta da FIA - diz Simon Roberts, diretor de operações da McLaren.

Desmotagem dos boxes em Interlagos
(Foto: Rafael Lopes / Globoesporte.com)

Apesar da correria, o clima em algumas equipes era de descontração. Na RBR, principalmente. Campeã do Mundial de Construtores, a equipe parecia uma boate, com música alta. Os mecânicos bebiam champanhe e brincavam uns com os outros. Em outros times, como na Ferrari, as imagens sequer eram permitidas. Para driblar isso, apenas de forma sorrateira, em uma distração dos seguranças.
Após toda a pressa, o "circo" da Fórmula 1 será todo remontado em Abu Dhabi. Se toda esta operação dará certo, saberemos apenas na quarta-feira, já nos Emirados Árabes, local da decisão do campeonato de 2010